【珠峰北坡最险路段，竟藏着一架中国梯子，“养活”了全球1300多名登山者】珠穆朗玛峰的北坡有这样一架梯子，这把梯子成为后来各国登山者，从北坡登上珠峰的必经之路，原来，这把梯子是1975年中国登山队第二次攀登珠峰时安装的。
珠穆朗玛峰北坡海拔8680米左右，有一段叫第二台阶的岩壁。这段岩壁高度超过20米，坡度陡峭，最上面几米几乎垂直，表面光滑，缺少抓握点。过去很多外国探险队在这里遇到大麻烦，有人说北坡这条路“连飞鸟也飞不过去”。1924年英国登山家乔治·马洛里和同伴就在附近失踪，再也没有回来。
1960年，中国登山队第一次从北坡挑战珠峰。王富洲、贡布、屈银华和刘连满四名队员连续攀登了差不多19个小时，氧气快用完，体力也到了极限。他们来到第二台阶最难的地方，轮流试着往上爬，都没有成功。
刘连满提出用搭人梯的办法，他蹲下来当底座，让队友踩着肩膀向上。屈银华脱掉高山靴和袜子，只穿薄毛袜，在岩壁上打钢锥。靠着这种接力方式，四人终于越过第二台阶，继续前进。
1960年5月25日凌晨，王富洲、贡布和屈银华成功登顶，实现了人类第一次从北坡登上珠峰。屈银华因为严重冻伤，后来失去了十个脚趾和脚后跟。那些打在岩壁上的钢锥，在风雪里留存下来，成了后来固定设施的重要支点。
1975年，中国登山队第二次组织攀登珠峰。这次队伍里有女队员潘多，目标是实现男女混合集体登顶，并进行科学测量工作。为了解决第二台阶的难题，后勤人员联系西安飞机制造厂，专门制作了一架铝合金组合金属梯子。它分成几节，轻便又结实，适合高海拔陡坡使用。
登山队到达高海拔营地后，遇到十级大风，队员们暂时被困在帐篷里。突击队长索南罗布带领大平措、次仁多吉和贡嘎巴桑，顶着狂风前进几小时，来到第二台阶位置。他们利用1960年留下的钢锥作为支撑，测量岩壁角度，打入新固定点，把金属梯一节节连接好，牢牢固定在岩壁上。整个安装过程花了几个小时，每一步都仔细检查，确保安全可靠。
也就是5月27日，9名队员借助这架固定好的金属梯，顺利越过第二台阶。当天下午2时30分左右，索南罗布、潘多、罗则、桑珠、侯生福、贡嘎巴桑、大平措、次仁多吉和阿布钦九人成功登顶。
他们在峰顶展开五星红旗，竖起红色金属测量觇标，拍摄照片和影片，测量覆雪深度，采集冰雪样品和岩石标本，还做了无线电遥测心电图。这些工作为精确测定珠峰高程提供了重要资料。
中国测绘工作者根据这些数据，测得珠峰高度为8848.13米。这个“中国高度”后来得到联合国教科文组织和国际社会的广泛承认，成为当时权威数据。潘多也成为世界上第一位从北坡登上珠峰的女性，这次集体登顶创造了男女混合登顶人数最多的世界纪录。
这架金属梯安装完成后，就留在了第二台阶处。从1975年到2008年的33年间，大约1300多名来自世界各地的登山者，都踩着它通过这个最险的路段，继续向顶峰前进。国际登山界亲切地把它叫做“中国梯”。它让北坡路线变得相对安全一些，推动了更多中外登山活动开展。中国登山队不光自己攀登，还为世界登山事业留下了实际帮助。
2007年，国内外登山者在原梯右侧岩壁上搭建了更高的新金属梯，攀登更加方便。2008年，中国登山向导专门上去，把1975年的原金属梯拆除，带回西藏珠峰登山博物馆收藏。现在，新梯子继续服务登山和科考活动。每次有人从北坡上去，还能看到这个位置的设施，它见证了中国登山人一步步积累的经验。
今天，中国登山事业还在继续发展。国家组织多次珠峰科考和测量活动，技术越来越先进，设备越来越完善。2020年，中国再次精确测得珠峰新高度8848.86米，成果得到国际认可。这些成绩背后，是几代登山人和测绘工作者的付出。他们在高寒缺氧的环境里，坚持完成任务，积累了宝贵经验。
珠峰告诉我们，困难再大，只要团结协作、科学攀登，就能一步步向前。1975年的那架梯子，虽然已经退役，但它留下的精神还在激励后人。中国人登珠峰，不光是挑战高度，更是展现自强不息、为国担当的品格。在新时代，我们继续以这种精神，推进体育强国建设和科技创新，为实现中华民族伟大复兴贡献力量。
这架梯子的故事，接地气地说，就是中国人实打实干出来的。山在那里，我们就去征服它，不是空喊口号，而是靠双手和智慧，一节梯子一节梯子地架起来，让路越来越好走。这样的做法，值得我们继续传承下去。
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